Δυναμική είσοδο στην κατηγορία των B-SUV, μία από τις πιο δημοφιλείς στην Ευρώπη και πρώτη σε πωλήσεις στην Ελλάδα, κάνει η Alfa Romeo. Η Milano έχει κύρια χαρακτηριστικά τη δυναμική σχεδίαση, το πολυτελές και σπορ εσωτερικό, την πλούσια γκάμα εκδόσεων.
Το μήκους 4,17 μέτρων SUV ουσιαστικά αποτελεί διάδοχο της MiTo και της Giulietta στη βάση της γκάμας της Alfa Romeo. Πρόκειται για το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της ιταλικής μάρκας, διαθέσιμο στη βασική έκδοση 156 ίππων με αυτονομία 410 χλμ. και στην κορυφαία Veloce με 240 ίππους. Η γκάμα της Milano θα εμπλουτιστεί με ήπια υβριδική έκδοση 48V, ισχύος 136 ίππων και αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων. Θα ακολουθήσει η έκδοση Q4 με κίνηση στους τέσσερις τροχούς, κάτι σπάνιο στα B-SUV.
Χάρη στους μικρούς προβόλους, τα μυώδη φτερά και τη χαρακτηριστική «ουρά» που αποτελεί σαφή αναφορά στην Giulia TZ, η Milano εκπέμπει το δικό της ξεχωριστό στιλ. Πρωταγωνιστικό ρόλο παίζει το εμπρός μέρος, η προσωπικότητα που οποίου διαμορφώνεται σε μεγάλο βαθμό από τους “3+3” ενεργούς Full LED Matrix προβολείς.
Η σπορ διάθεση είναι παρούσα και στο εσωτερικό της Milano, όπου ξεχωρίζει η προσοχή στην λεπτομέρεια, τα κορυφαίας ποιότητας υλικά και η προσεκτική τοποθέτηση όλων των χειριστηρίων στην ιδανική θέση με σκοπό την τέλεια εργονομία. Ο ψηφιακός και πλήρως διαμορφώσιμος πίνακας οργάνων 10,25” φιλοξενεί όλες τις πληροφορίες και τις ρυθμίσεις που αφορούν στην οδήγηση, ενώ η πληροφόρηση συμπληρώνεται από την οθόνη αφής του infotainment που έχει διαγώνιο επίσης 10,25”. Τη δική τους πινελιά βάζουν οι αεραγωγοί στο ταμπλό που έχουν το σχήμα του πλέον αναγνωρίσιμου συμβόλου της σπορ οντότητας των Alfa Romeo, του τετράφυλλου τριφυλλιού. Την ίδια στιγμή, τα στιβαρά και ελαφριά μπάκετ καθίσματα της Sabelt με το ενσωματωμένο προσκέφαλο προσφέρουν υψηλή πλευρική στήριξη. Παρά τις μικρές εξωτερικές διαστάσεις της, η Milano υπόσχεται άνετους χώρους επιβατών και πορτμπαγκάζ με όγκο 400 λίτρα. Σημαντικό στοιχείο είναι επίσης το πρωτοεμφανιζόμενο “cable organizer”, ένας ειδικός χώρος για την εύκολη αποθήκευση του καλωδίου φόρτισης των ηλεκτρικών εκδόσεων.
Η Milano διαθέτει επίσης πληθώρα συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης. Σε αυτά περιλαμβάνονται η αυτόνομη οδήγηση επιπέδου 2 καθώς και οι αισθητήρες παρκαρίσματος 360ο που μαζί με την πίσω κάμερα 180ο επιβλέπουν τον περιβάλλοντα χώρο για λογαριασμό του ημιαυτόματου συστήματος παρκαρίσματος. Την καθημερινή ευκολία υποστηρίζουν επίσης στοιχεία όπως το αυτόματο κλείδωμα/ξεκλείδωμα με αισθητήρα εγγύτητας, κάτι που σημαίνει ότι το αυτοκίνητο κλειδώνει και ξεκλειδώνει χωρίς ο οδηγός να κάνει το παραμικρό. Στο λανσάρισμά της η Milano θα διατεθεί στην ηλεκτρική έκδοση των 156 ίππων και την υβριδική των 136 ίππων με κίνηση εμπρός. Η γκάμα έχει σχεδιαστεί με γνώμονα την απλοποίηση της επιλογής, συνδυάζοντας τις συνολικά τέσσερις εκδόσεις του συστήματος κίνησης (136 HP Ibrida, 136 HP Q4 Ibrida, 156 HP Elettrica και 240 HP Elettrica Veloce) με τα πακέτα εξοπλισμού “Techno”, “Premium”, “Sport” καθώς και το “Speciale” που θα είναι διαθέσιμο αποκλειστικά στο λανσάρισμα.
Όπως και κάθε Alfa Romeo, η Milano θα καλύπτεται από 4ετή εγγύηση για τα μηχανικά μέρη και αντίστοιχης διάρκειας οδική βοήθεια, με τα πρώτα αυτοκίνητα να αναμένονται στην Ελλάδα στο τέλος του καλοκαιριού.
